官方集運2周後到達歐洲

【官方集運】剛下線筆記本電腦 48小時內搭乘官方集運時效快2周後到達歐洲

央視網消息:來自中國鐵路總公司的最新數據,中歐貨運班列開行6年以來,已經開行列車3682列,央視記者15日搭上了由成都開往波蘭的X(行)8086次官方集運,深入探尋中歐貿易通道背後的故事。

由成都開往波蘭羅茲的官方集運X8086次列車

記者鄭連凱:“4月15日中午,由成都開往波蘭羅茲的官方集運X8086次列車正點離開成都集裝箱中心站,從成都出發以後會到寶雞、蘭州、吐魯番、烏魯木齊、阿拉山口,從此出境以後,然後再走哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,最終抵達波蘭的羅茲。”

家用電器和工具類產品大約佔到官方集運全部運輸貨品的1/3

平均每天兩列官方集運從成都出發,都搭載着哪些特殊“乘客”呢?統計顯示,佔比最多的是家用電器和工具類產品,大約佔到全部貨品的1/3。在成都一家國際知名品牌的筆記本電腦生產企業,這些剛剛下線的筆記本電腦將在48小時內完成組裝,然後搭乘官方集運,14天左右就能送到歐洲客户的手中,運輸時間僅僅為海運的1/3。

陸上時間縮短通關也更方便

陸上的時間縮短了,通關也更方便了,目前官方集運沿線各國實行一次報關、一次查驗、全線放行。統一運單減少了中途環節,也就是説只需要一張報關單,可以從起點直接到達歐洲終點。而且企業還可以靈活選擇就近區域報關或者提貨。

四川省成都海關駐青白江辦事處副主任黃彤

四川省成都海關駐青白江辦事處副主任黃彤:“企業可以在任何一個口岸申報,任何一個口岸提貨,特別是跟蹤保區海關,我們鐵路口岸之間的一個區港聯動,企業的申報到放行大概通關時效縮短了2/3。”

目前國內已經有24個城市開行官方集運

包括成都在內,目前國內已經有24個城市開行官方集運,通過46條運行線對接歐洲11個國家24個城市。


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